Neben der höchsten thermischen Belastung beim luftgekühlten Motor oder auch beim Turbo-aufgeladenen wassergekühlten Motor, unterliegt der Zylinderkopf auch dem höchsten Verschleiß.
Die größte Verantwortung für die Leistung eines Motors liegt ebenfalls beim Zylinderkopf.
Analyse: Modernste Analysetools, wie Computergestützte Strömungsmessungen mit unserer Superflow SF-1020 Fließbank, stehen Ihnen neben allen notwendigen Maßnahmen zur Instandsetzung oder Überholung Ihrer Zylinderköpfe zur Verfügung. Ob Risse, abgerissene Stehbolzen, Doppelzündung, Messung von Federkräften und Schließdruck, Nachrüstung von Einspritzdüsen, defekte Sitzringe oder Ventilführungen: jede Bearbeitung können Sie komfortabel aus den unten aufgeführten Punkten auswählen und direkt über den Webshop in Auftrag geben.
Bearbeitung: Für die Kanalbearbeitung im Wunsch einer Leistungssteigerung stehen Ihnen zwei Verfahren zur Verfügung:
- CNC Bearbeitung mit manueller Nachbearbeitung der Kanäle
- 5-Achsen CNC Bearbeitung:
Hierbei werden die Kanäle vollumfänglich maschinell, nach zuvor langwieriger und Softwareunterstützter Entwicklungs- und Fließbankarbeit gefräst. Jeder Kanal ist identisch, stets reproduzierbar und basiert auf dem theoretischen Ideal eines Ansaug- bzw. Auslasskanals. Unsere jahrzehntelange Erfahrung im Aufbau von Rennmotoren stellt heute sicher, dass Strömungswerte erreicht werden die Ihnen nicht nur höchste Leistungen garantieren, sondern der Motor vielmehr durch den hohen Liefergrad einen hohen thermischen Wirkungsgrad erreicht. Von einer hohen Literleistung bei gleichzeitig moderater Drehzahl, profitiert letztendlich die Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit jedes Motors.
Für alle gängigen Motoren von 2,0 bis 4,0l Hubraum beim 911, sowie für 924 und 924 Turbo, haben wir hochleistungsfähige Kanaldesigns entwickelt.
Die meisten Zylinderköpfe können wir auch sofort komplett und montagefertig liefern, selbstverständlich vollständig mit Fließwert Protokollen dokumentiert.
Sie können aus der unten aufgeführten Liste alle gewünschten Arbeiten direkt in Auftrag geben, aber auch einfach Ihre Zylinderköpfe zur Prüfung zusenden um alle empfehlenswerten Arbeiten dann zu besprechen.
Wir beraten Sie gern!
Zylinderkopf-/ Kanalbearbeitung 5-Achsen CNC, 911

Zylinderkopf-/ Kanalbearbeitung 5-Achsen CNC, 911
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299,00 €*
Zylinderkopf-/ Kanalbearbeitung manuell

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69,00 €*
Zylinderkopfbearbeitung für Doppelzündung

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99,00 €*
Zylinderkopfbearbeitung Kanal schweißen

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49,00 €*
Zylinderkopfbearbeitung mech. Einspritzdüse

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58,99 €*
Zylinderkopfbearbeitung Planen

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79,97 €*
Ventilfedern einmessen und montieren

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49,00 €*
Ventilfederkräfte messen, Schließdruck ermitteln

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150,00 €*
Ventilsitz fräsen nach Werksvorgabe

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18,00 €*
Ventilsitz CNC fräsen mit Strömungsoptimierung

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69,00 €*
Ventil strahlen, messen, schleifen

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9,00 €*
Ventilsitzring Stahl erneuern

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58,99 €*
Ventilsitzring Rennsportmaterial erneuern

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99,00 €*
Ventilführung Originalmaterial erneuern

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49,00 €*
Ventilführung Rennsportmaterial erneuern

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79,00 €*
Zylinderkopfbearbeitung Kanaldichtfläche planen

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49,00 €*
Zylinderkopfbearbeitung Fase fräsen für größere Bohrung

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49,00 €*
Ventilführung anpassen für Rennsportnockenwellen

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6,99 €*
Zylinderkopfbearbeitung Ölkanäle RSR Turbo nachrüsten

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1.750,00 €*
Zylinderkopf glasstrahlen

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49,00 €*
Zylinderkopf zerlegen und reinigen

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69,00 €*
Ventil vermessen, schleifen

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6,99 €*
Fließbankmessung Zylinderkopf inkl. Protokoll

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149,00 €*
Zylinderkopfdichtung Aluminium für Nut im Kopf und Zylinder

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19,00 €*
Zylinderbearbeitung Zylinderkopfdichtfläche Nut fräsen

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89,00 €*
Zylinderkopfbearbeitung Zylinderkopfdichtfläche Nut fräsen

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89,00 €*