Dies umfasst das Entfernen der alten Ventilführung, sowie das Einschrumpfen der neuen Ventilführung aus speziellem Rennsportmaterial inkl. dem Honen auf das Neumaß. Hierbei wird im Gegensatz zur Bearbeitung der Originalführung (Aufreiben) das Honverfahren eingesetzt, da spezielle Beschichtungen von Rennsportventilen, höhere Anforderungen an die Toleranzen und Laufspiele stellen.