Schaltbarkeitsoptimierung, Verstärkung

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Gerade die etwas hakelige Schaltbarkeit aller 901 und 915 Getriebe, speziell unter Belastung oder Torsion des Getriebegehäuses kann wirkungsvoll durch die Verwendung spezieller getriebeinterner Gleitlagerbuchsen beseitigt werden.

Aber auch die Verstärkung älterer, noch mit Magnesiumgehäuse ausgerüsteter Getriebe kann mittels neuer Zwischenplatten oder Differentiallagerdeckeln aus Aluminium, deutlich erhöht werden.

Es gibt weitere Möglichkeiten selbst ältere Getriebe zu dem Fahrkomfort, der Präzision oder der Haltbarkeit zu verhelfen, die die neueren Porsche Getriebe bereits serienmäßig lieferten.

Hierzu gehören:

Nachrüstung von Gleitlagerbuchsen im Getriebegehäuse zur Verringerung der Reibung, Erhöhung der Schaltpräzision und Instandsetzung des Verschleiß der internen Schaltstangenlagerung
Nachrüstung einer getriebeinternen Schaltkulissenführung
Ersatz von Magnesium Zwischenplatten oder Differentiallagerdeckeln durch verstärkte Aluminiumbauteile
Integration einteiliger Lagerschilder beim 915 Getriebe zur Eliminierung der Radialkrafteinleitung in das Getriebegehäuse