Jeder Zylinderkopf, der eine Bearbeitung abweichend vom Serienstand erfahren hat, wird bei uns einer aufwändigen Messung der Strömungswerte unterzogen.

 

Als den Fließwert oder Strömungswert bezeichnet man den Strömungswiderstand, der dem angesaugten Luftstrom, bzw. im Abgaskanal dem ausgestoßenen Abgasstrom, entgegengesetzt wird.

 

Dieser Strömungswert setzt der maximal erzielbaren Leistung die Grenze.

Jeder noch so aufwändig und hochwertig aufgebaute Motor kann dennoch in seiner Leistungsentfaltung komplett enttäuschen, einzig und allein weil den Zylinderköpfen oder den angrenzenden Bauteilen die ebenfalls den Gasstrom lenken, zu wenig Beachtung geschenkt wurde.

 

Auch die Bearbeitung der Kanäle in den Zylinderköpfen kann trotz optisch hervorragendem Erscheinungsbild, bei der nüchternen Messung der tatsächlichen Daten, große Erwartungen schnell wieder zerstören.

 

Strömungslehre ist einfach zu komplex als dass sie durch rein optische Betrachtung kompetent beurteilt werden kann.