Doppelzündverteiler in authentischen Ausführungen jetzt lieferbar
Ab sofort sind alle je bei Porsche original verwendeten Doppelzündverteiler als exklusive, authentische Reproduktionen von uns lieferbar. Zusätzlich haben wir den Bosch Doppelzündverteiler für den 964 und 993 ebenfalls neu produziert, da bei diesen Motoren ab 3,6l durch einen Anguss im Motorgehäuse die Verwendung der alten Verteiler nicht möglich ist.
Ab Werk wurden vier verschiedene Varianten verwendet:
Magneti Marelli in zwei Versionen und Bosch in zwei Versionen.
Die Zündverteiler wurden werksseitig bei folgenden Motoren verbaut:
- 906, 911 ST 2,3 und 914/6 GT als Typ Magneti Marelli, 27 mm Schaftdurchmesser und Blechklemmschelle, schwarzer Verteilerfinger und schwarze Verteilerkappe
- 911 ST 2,5, 2,8 RSR und 3,0 RSR als Typ Magneti Marelli, 30 mm Schaftdurchmesser und Klemmschelle als Anguss im Verteilergehäuse, schwarzer Verteilerfinger und schwarze Verteilerkappe
- 911 RSR 3,0 als Typ Bosch, 30 mm Schaftdurchmesser und Klemmschelle als Anguss im Verteilergehäuse, brauner Verteilerfinger und braune Verteilerkappe
- 935 als Typ Bosch, für alle Turbomotoren, 30 mm Schaftdurchmesser und Klemmschelle als Anguss im Verteilergehäuse, brauner Verteilerfinger und braune Verteilerkappe, zusätzliche Anschluss für Ladedruckverstellung
Alle vier Versionen der Zündverteiler sind authentische Reproduktionen der Originalverteiler, hergestellt im damalig üblichen Aluminium Sandgussverfahren. Alle Details wurden bei der Reproduktion beachtet, auch die optische Passung der Ober- und Unterteile am Marelli Verteiler. Sämtliche Innenteile sind mit höchster Präzision und exakten Toleranzen komplett CNC gefertigt.
Auch die Lagerung wurde in Industriequalität konzipiert und ist nun auch 3-fach ausgeführt mit 2-facher Kugellagerung und 1-facher Gleitlagerung.
Sämtliche Einzelteile sind aber kompatibel zu den Originalteilen. So sind Gehäuse, Lager, Verteilerkappe, -finger usw. allesamt austauschbar gegen die historischen Teile und umgekehrt.
Hinweis: Für den Betrieb der Zündverteiler benötigt man zwei 3-polige HKZ Geräte von Bosch oder Perma Tune.
Die Zündverstellkurven sind wie beim Original voreingestellt. Jede beliebige Verstellkurve ist aber möglich und kann vor Auslieferung sofort umgestellt werden. Sollte ein anderer Wert gewünscht werden, geben Sie dies bitte bei Bestellung einfach an und der Verteiler wird mit der bestellten Verstellkurve direkt ausgeliefert.
Alle Verteiler sind aber einfach über eine App und einem Smartphone per Bluetooth programmierbar. Auch eine Wegfahrsperre kann einfach aktiviert, bzw. deaktiviert werden durch Eingabe einer PIN.
Bitte geben Sie bei Bestellung an welcher Typ gewünscht wird.
Hinweis: Im Gegensatz zu allen anderen Motoren sind die 3,0 SC Motoren von 1978-1983 original mit einem linksdrehenden Zündverteiler ausgerüstet.
Wenn Sie das Antriebsritzel auf der Kurbelwelle nicht ändern, geben Sie dies bei der Bestellung einfach an. Alle unsere Doppelzündverteiler sind sowohl für rechtsdrehend als auch für linksdrehend lieferbar.
Sollten Sie nicht sicher sein welcher bei Ihrem Motor passt, kann dies einfach anhand der Klemmschelle festgestellt werden.
Hat Ihr alter Verteiler den Anguss dafür am Verteilergehäuse, so passt auch nur dieser Typ des Doppelzündverteilers. Ist Ihr alter Verteiler nicht vorhanden, messen Sie einfach die Bohrung im Motorgehäuse, entweder 27 oder 30 mm.
Die beiden 30 mm Varianten Marelli RSR oder Bosch RSR sind untereinander austauschbar.
Für den Betrieb an einem aufgeladenen Motor empfehlen wir die Verwendung des Bosch 935 Verteilers.
Dieser hat zusätzlich zu den beiden oberen Anschlüssen noch zwei weitere, von denen einer zur Zuführung des Ladedrucks dient, mittels dessen die Spätverstellung der Zündkurve in Abhängigkeit der Höhe des Ladedrucks umgesetzt wird.
Zündverteiler Doppelzündung Bosch 911 Turbo linksdrehend 901.602.025.00

Zündverteiler Doppelzündung Bosch 911 Turbo linksdrehend
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Zündverteiler Doppelzündung Bosch 911 RSR 3,0 rechtsdrehend 901.602.025.00

Zündverteiler Doppelzündung Bosch 911 RSR 3,0 rechtsdrehend
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Zündverteiler Doppelzündung Marelli 906, 911R, ST, 914/6 GT 901.602.025.00

Zündverteiler Doppelzündung Marelli 906, 911R, ST, 914/6 GT
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Zündverteiler Doppelzündung Marelli 911 RSR 2,8/3,0 rechtsdrehend 901.602.025.00

Zündverteiler Doppelzündung Marelli 911 RSR 2,8/3,0 rechtsdrehend
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Zündverteiler Doppelzündung Bosch linksdrehend 6 pol. HKZ 901.602.025.00

Zündverteiler Doppelzündung Bosch linksdrehend 6 pol. HKZ
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Zündverteiler Doppelzündung Bosch rechtsdrehend 6 pol. HKZ 901.602.025.00

Zündverteiler Doppelzündung Bosch rechtsdrehend 6 pol. HKZ
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Zündverteiler Doppelzündung Marelli 911 RSR 2,8/3,0 linksdrehend 901.602.025.00

Zündverteiler Doppelzündung Marelli 911 RSR 2,8/3,0 linksdrehend
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Zündverteiler Doppelzündung Bosch 911 Turbo rechtsdrehend 901.602.025.00

Zündverteiler Doppelzündung Bosch 911 Turbo rechtsdrehend
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Zündverteiler Doppelzündung RSR für 964/993 für 6-polige HKZ 901.602.025.00

Zündverteiler Doppelzündung RSR für 964/993 für 6-polige HKZ
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Zündverteiler Doppelzündung RSR für 964/993 für 3 polige HKZ 901.602.025.00

Zündverteiler Doppelzündung RSR für 964/993 für 3 polige HKZ
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Verteilerläufer Doppelzündung Marelli 901.602.928.01, H704068-01

Verteilerläufer Doppelzündung Marelli
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Verteilerkappe Doppelzündung Bosch

Verteilerkappe Doppelzündung Bosch
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Verteilerläufer Doppelzündung Bosch

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Verteilerkappe Doppelzündung Marelli

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Zündverteiler Doppelzündung Bosch 911 RSR 3,0 linksdrehend 901.602.025.00

Zündverteiler Doppelzündung Bosch 911 RSR 3,0 linksdrehend
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