Saugrohr für den Porsche 911E 2,0 mit 140 PS, nur Modelljahr 1969. Als erstes Modell des 911 mit der mechanischen Stempelpumpeneinspritzanlage kam der 911E und 911S im Modelljahr 1969. Das Saugrohr unterscheidet sich von dem des 911E von Modelljahr '70 und '71 im Abstand der Stehbolzen zur Befestigung des Drosselklappengehäuses. Der Kanaldurchmesser beträgt 36 mm zum Drosselklappengehäuse und 38 mm zum Ansaugtrichter. Das Stichmaß der Stehbolzen zum Drosselklappengehäuse ist 66 mm. Das Saugrohr ist links und rechts gleich.