Zweifelsohne ist das Lüfterrad und der Gebläsering das markanteste Designmerkmal eines 911 Motors. Gerade deshalb sollte dem optischen Erscheinungsbild dieser Einheit auch ein großes Augenmerk zukommen.
Hierbei wird das Magnesium Lüfterrad von der vernieteten Stahlnabe getrennt, und der Gebläsering und das Lüfterrad gestrahlt. Um das originale, fleckig graue Design des Magnesiums wiederherzustellen, wird beides danach chemisch nachbehandelt und gegen Korrosion geschützt. Zusätzlich wird die Nabe chemisch entrostet, neu verzinkt, gelb chromatiert und mit den originalen Aluminium Nieten wieder mit dem Lüfterrad vernietet. Sollte die Nabe durch Verschleiß beschädigt sein, kann die Nabe gegen Aufpreis direkt erneuert werden. Danach ist beides wieder in dem authentischen Zustand, den es als Neuteil ursprünglich hatte.