Die Einspritzpumpe wird gemäß der geforderten Spezifikation des Motors als authentische Renneinspritzpumpe im Austausch gegen eine serienmäßige Einspritzpumpe geliefert.
Hierbei werden der Raumnocken geändert, der Drehzahlregler geändert, die Kraftstoffmengen geändert und in Verbindung mit der Überholung der Pumpe diese vollständig zerlegt, jedes Bauteil geprüft, instandgesetzt oder erneuert, optisch und technisch nach allen Werksvorgaben überholt, komplett montagefertig wieder montiert, eingestellt und auf dem Prüfstand gemäß der geforderten Spezifikation abgestimmt.
Weiterhin verfügt diese Pumpe über das originale RSR Reglergehäuse mit geschlossenem Ölinhalt, sowie des originalen Öleinfülldeckels.
Der Frontdeckel der Einspritzpumpe ist wie der RSR Deckel ebenso authentisch wie die spezielle Höhendose des RSR bzw. 911 ST.