Serienmäßig sind die Stahlquerlenker des 924 und frühen 944 in weichen Gummilagern gelagert, die sich bei sportlicher Fahrweise als zu unpräzise erweisen. Lagerungen aus hartem Kunststoff, Delrin oder Teflon schaffen hier bereits Abhilfe, sind aber dennoch einer Stahl- bzw. Gleitstofflagerung aus einer speziellen Metalllegierung unterlegen. Der hier angebotene Satz Querlenker hat nicht nur eine hochpräzise Lagerung aus Industriegleitlagern, sondern verfügt auch über die axiale Einstellmöglichkeit mittels Anlaufscheiben verschiedener Stärke, den Nachlauf beliebig zu verändern. Im Motorsport, sowie in der Fahrwerksabstimmung bietet dies einen erheblich Vorteil.