Diese Nockenwelle vereint die vollständige Straßentauglichkeit mit guter Drehfreude des serienmäßigen Motors. Bereits ab 2000 U/min ist fast das maximale Drehmoment des Motors erreicht, und dennoch dreht der Motor bis knapp 6000 U/min. Die Nockenwelle lässt sich problemlos mit der unveränderten K-Jetronic fahren, ohne jegliche Einbuße an Laufkultur oder Komfort. Motoren, die mit dieser Nockenwelle, höherer Verdichtung und einem Fächerkrümmer ausgerüstet sind, erreichen eine Leistung von knapp 140 PS und 165 Nm Drehmoment. Das Einstellmaß des Einlassventils bei Überschneidung beträgt 2,0 mm und der maximale Ventilhub beträgt 12,3 mm (Freigang zur Ventilführung und das Blockmaß der Ventilfedern beachten!).