Motor komplett, 2,3 ST (2,4), Rundstrecke, MFI, 283 PS/ 248 Nm, "Cold Sweat"

Dieser Motor sollte ausschließlich für den Rundstreckeneinsatz konzipiert werden. Die Vorgaben waren neben der FIA Konformität, auch Authentizität bei maximaler Performance. Demgemäß wurde die Auslegung mit einem Hub von 66 mm und einer Bohrung von 87,5 mm, was das maximal erlaubte und mögliche Maß im Rahmen des internationalen Sportgesetzes und den Vorschriften der FIA im Anhang K beträgt, festgelegt. Das Resultat waren 2380 cm³, eine Leistung von 208 kW/ 283 PS bei 8400 U/min und ein Drehmoment von 249 Nm.