Mittlerweile werden von der FIA bei jedem RSR, die in den Werksautos verbauten, großen 100 mm Dome gefordert, um den begehrten HTP (Historical Technical Passport) zu erlangen. Dieser ist wiederum notwendig, um mit einem 911 Carrera RSR im Motorsport gemäß Anhang K teilnehmen zu dürfen. Das Set besteht aus zwei trichterförmigen Blechteilen, die am oberen Ende die Aufnahme des hinteren Stoßdämpferbeins beim RSR übernehmen. Aufgrund der zusätzlichen Spiralfeder die beim RSR montiert wurde, benötigt die Stoßdämpferaufnahme beim RSR deutlich mehr Bauraum, was neben der FIA Vorschrift auch die Verwendung dieser großen Karosseriedome notwendig macht.