Der Zusatzluftschieber steuert bei der K-Jetronic die Leerlaufdrehzahl während der Warmlaufphase. Beim Klatstart muss die Leerlaufdrehzahl eines jeden Motors angehoben werden, umd die normale Höhe überhaupt beizubehalten. Sollte der Motor also direkt nach dem Kaltstart wieder absterben oder nicht die normale Drehzahl im Standgas halten können, kann die Ursache durchaus nur in einem defekten Zusatzluftschieber zu suchen sein. Die Prüfung erfolgt gemäß den Werksvorgaben auf die korrekte Öffnung und Schließung des Drehschieberventils, abhängig von der Temperatur und über ein definiertes Zeitintervall sowie auf Dichtigkeit. Sollten sich dabei Defekte oder Abweichungen vom Sollwert ergeben, kann unter der jeweiligen Bestellnummer ein generalüberholter Zusatzluftschieber im Austausch bestellt werden.