Der Getriebetyp 901, der von 1965 bis 1969 im 911, bzw. in allen 914 verbaut wurde, verfügte über eine "gedrückte" Kupplung mit 215 mm Durchmesser. Ab 1970 wurde dann als Getriebetyp 911 die "gezogene" Kupplung mit 225 mm Durchmesser verwendet, bei ansonsten identischem Getriebegehäuse. Da aber die Aufnahme der Schraube der Ausrückgabel an einer anderen Stelle sitzt, kann unter dieser Bestellnummer die Umrüstung vom Typ 901 auf 911 oder auch umgekehrt in Auftrag gegeben werden, um jeweils passend zum Getriebegehäuse auch die richtige Kupplung fahren zu können.