Getriebe 914/6 GT, Sperrdifferential, Sonderübersetzung 914.300.012.15

Komplettes Getriebe für den 914/6 GT bzw. für den 914 im Rallye- oder sportlichen Straßeneinsatz. Das Getriebe hat vom 1. bis zum 5. Gang eine kurze Sonderübersetzung gemäß Diagramm (1. Gang 14:37, 2. Gang 18:34, 3. Gang 21:31, 4. Gang 23:29, 5. Gang 25:27). Zusätzlich ist, wie bei allen werksseitigen Renngetrieben, die Haupteingangswelle des 904 bzw. 906 verbaut, die es ermöglicht auch den zweiten Gang beliebig zu wechseln. Serienmäßig haben alle 901 Getriebe, sowohl im 911 als auch im 914, eine mit dem Gangrad des zweiten Gangs fest verbundene Eingangswelle. Weiterhin ist ein Sperrdifferential mit der Sperrwirkung 40/ 60 % verbaut. Der Differentialtyp ist das Lamellenprinzip, welches alle originalen ZF Sperren verwenden. Sowohl die Schaltanlenkung, als auch die internen Schaltstangen und der hintere Getriebedeckel sind bereits umgerüstet auf die erheblich präzisere, sogenannte "Seitenschaltung". Das Getriebe ist komplett überholt und ist sofort einsatzbereit.